深圳将扩大用RFID管理电动自行车的“备案制”试点范围

深圳推进电动二轮车备案试点，通过一张车牌探索实现电动车管理由禁限管制到疏导登记的跨越，助力电动自行车管理走出困境。6月9日，记者走访深圳宝安、光明两个试点区了解到，目前集中办理车辆备案挂牌的市民不少，而部分销售门店已开始挂牌销售电动自行车，下一阶段深圳将进一步扩大备案试点范围。

图为宝安区新安街道电动自行车销售门店，部分车辆开始带牌销售

记者在宝安区新安街道一家电动自行车销售门店看到，店内摆放的部分待售电动自行车已经挂上了备案登记号牌，店内设有学习区和个人信息输入指引，市民可以直接在店里进行交通安全知识培训，在半个小时左右的时间完成购车、培训、上牌。而光明区公明街道公明社区工作站则专门设置了备案登记点，现场工作人员正在忙着为前来办理的市民进行备案登记和上牌。

图为宝安区副区长蔡凡介绍宝安区备案试点情况

“截止6月8日，宝安区共完成系统注册71.5万人，学习确认67万人，生成备案标识64.5万张，安装备案标58.7万张，安装标识进度为90%。”据宝安区副区长蔡凡介绍，宝安区备案试点按照“摸清实量、控制增量、减少存量”的原则，坚持以科技为重要支撑，打通人口与车辆认证系统数据库，精准采集人车信息，车辆号牌植入RFID芯片，可实现信息化监控设备自动识别抓拍电动二轮车交通违法，并将通过“服务便民化、档案电子化、信息共享化”，在交通、治安、消防、社区管理四方面实现智能管理。

图为光明区公明街道公明社区设立的上牌点，工作人员正在给电动自行车上牌

据悉，自4月9日试点以来，宝安、光明两区已完成系统注册95.66万人，生成备案标识87.56万张，安装备案标识79.24万张，安装标识进度达90.5%。同时两区完成快递、外卖等民生行业注册2.1万人，生成备案标识2.1万张，安装备案标识1.7万张，安装标识进度80.6%。

图为深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅介绍深圳备案试点情况

深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅表示，从成效来看，试点工作实现了多方面提升，为下一步深圳市出台实施电动自行车管理规定奠定良好的基础。备案试点工作要求驾驶人必须进行交通安全培训，目前共完成交通安全学习90.25万人，培训进度达94.3%，电动车驾驶人交通安全意识显著提升。光明区5月份电动二轮车驾驶人头盔佩戴率为92%，同比上升40%;宝安区5月份电动二轮车驾驶人头盔佩戴率为86.59%，环比上升5.32%。交通安全水平显著提升。今年以来，深圳市共发生交通事故510起，造成71人死亡、259人受伤、同比分别下降33%、41%、41%;共发生涉电动车交通事故90起，造成19人死亡、82人受伤、环比分别下降33%、10%、43%，电动二轮车备案驾驶人实现交通事故零伤亡。

图为在光明区公明街道公明社区，市民在上牌前接受安全知识培训

据了解，备案试点工作启动以来，两区共接报涉电动车举报类交通警情195宗，同比下降11.4%。宝安、光明两区交通文明指数显著提升。宝安区4月份交通文明指数85.24分，同比上升0.95%;光明区4月份交通文明指数95.28分，同比上升1.15%。以此次备案试点为契机，两区依托区、街道、社区三级交安办全面推动各项备案措施落地，从存量摸排、宣传覆盖、社区培训等全流程夯实了交安工作机制，提升了基层交安工作的能力和水平。

电动车实施备案后，试点社区清晰掌握电动车存量及车主信息，涉电动车交通、治安、消防等基层综合治理能力大幅提升。自备案试点工作以来，宝安、光明两区共发生涉电动车事故警情4017起，同比下降9.5%;涉电动车盗窃警情961起，同比下降10.9%;涉电动车火灾警情7起;已备案驾驶人实现零伤亡。同时，通过推行带标识销售政策，硬性要求所有参与试点的门店禁止销售超标车，进一步规范电动车销售市场行为，为超标车退市奠定了良好的基础。